魏家祥厚道给希盟50分 柯嘉逊斥火箭变质违诺

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(知情网/黄自强评述)希盟政府执政满100天,马华署理总会长魏家祥心存厚道,为希盟政府的表现打50分。不过,大马人民之声顾问柯嘉逊与净选盟代主席沙鲁阿曼联合声明,痛斥希盟只落实20%的百日宣言,表现只值20分,并促请希盟和首相马哈迪向人民道歉。

魏家祥表明,希盟执政後终於明白前朝政府在推行一些政策时面对的难题和苦衷,所以希盟在作出任何承诺前不应把话说得太满,避免到最後或因兑现不了承诺,一直改变立场,让人民感到混淆。

不过,柯嘉逊博士毫不客气,点名行动党过去批评国阵内部是“沉默的羔羊”文化,如今人民却在希盟见到一样的现象,火箭的新部长只会说:“交给首相决定”和“要和首相讨论”,就连在国会回答向日本借贷的问题,都是由首相来代答。

马哈迪领导的希盟政府在执政100天内,对多项课题的立场摇摆不定,尤其是承认独中统考文凭,为什麽希盟政府要用5年来承认统考?反之国阵承认统考的条件说得更为明确。另外,希盟承诺恢复地方政府选举的承诺也被牺牲,理由是“没有钱”。

新政府没有兑现大部分的承诺,却选择回避的最便捷方法,将大部份责任归咎於前朝政府,赖得就赖,赖不到就装傻。

柯嘉逊说,马哈迪回归当首相,更人们看到了令人不安的趋势,在一些政策上的专制决定和对策,仿佛回到往的“马哈迪1.0”时代。

最令人民失望的是,马哈迪一意孤行推行“国产车2.0”计划,不见有希盟领袖包括公正党候任主席安华丶行动党资深领袖林吉祥丶财政部长林冠英和经济部长阿兹敏提出反对,反而是行动党的正副部长纷纷为马哈迪护航。

“除了公正党副主席拉菲兹开腔批评外,我们没有听到其他希盟领袖反对,他们之前都在批评宝腾1.0,现在他们发生了什麽事情?”

林冠英声称第三国产车计划肯定不涉及政府投资,只涉及私人领域的资金。对此,魏家祥表明,林冠英的保证显然微不足道,除了确保不斥资,第三国产车还需政府三大保证:

1.不因国产车再度推出“保护政策”,以致再次抬高汽车售价;2.当第三国产车陷入财务危机时,政府绝不伸出援手;3.第三国产车既然属於私人企业,政府不会为其制定任何特别待遇或补贴。

魏家祥说,宝腾1.0诞生至今的30年内,期间无论属於私人领域与否,这些年来因为国产车,人民面对着高车价丶相对更高昂的贷款和车险丶更高价的汽车零件,也因此付出了高达3600亿令吉的代价。

希盟的百日宣言做不到一半,但不在宣言内的第三国产车计划却优先执行,对於行动党来说,马哈迪的意愿比人民的意愿来得重要?林冠英要协助马哈迪落实第三国产车之前,先要白纸黑字作出三大保证并记录在案,保障人民的利益。

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