林冠英夸大国债再揽功劳 魏家祥揭新国产车花公款

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(知情网/黄自强评述)希盟政府於去年5月上台执政後,把国债夸大到1兆令吉之巨,如今财政部长林冠英却自夸,内陆税收局2018年总税收1370亿令吉创历史新高,把前朝执政期间的2017年度税收表现当作自己的功劳。

马华总会长魏家祥抨击林冠英一边夸大国债丶一边拼命揽功。众所周知,2018年的公司税丶个人所得税和印花税,税收成果很大程度取决於2017全年的投资环境和营业表现,林冠英藉此揽功未免言过其实。

林冠英以国阵时期的税收来揽功自夸自赞,脸皮厚到天下无敌,如此不要脸的做法,显然只为掩饰希盟政府对股汇疲弱和原产品价格暴跌的问题无能为力。

魏家祥促请财政部长更应该专注做实事,好好应对当前严峻的经济局势,如果明年今日的国家经济好转丶税收节节上升,到时他愿意给予财长一个掌声。

同时,魏家祥也提醒林冠英记得自己的承诺,保证不会用人民的钱来发展第三国产车,为首相马哈迪“圆梦”。

马哈迪再度出任首相之後,不但腰斩前朝的重大公共交通工程,而且急於推动全新的第三国产车计划,因为他认为,国产车宝腾(Proton)已卖给中国公司,不再算是国产车。

尽管民间大力反对新国产车计划,担忧第一代国产车造成的全民噩梦重临,但希盟上下卯足全力为马哈迪“圆梦”,短短半年便付诸事实。

根据报导,大马高科技工业政府集团(MIGHT)首席执行员尤索夫受访时,特别点名两家最可能获得第三国产车计划的公司,即森那美汽车工程(SDAE)和居林的Silterra公司,身为国家发展理事会主席的马哈迪将於1月28日作出最终决定。

魏家祥表明,Silterra的99%股份由政府国库控股(Khazanah)持有,这家公司是在马哈迪上一任掌政时代设立,曾在10年内创下73亿令吉的亏损。行动党议员潘俭伟曾於2008年质问Silterra的营运状况,成为国库控股第二大亏损来源。

Sime Darby也是官联企业,包括国民投资公司(PNB)占52%丶公积金局占10%丶公务员退休基金局(KWAP)占6%,自由流通股份则占32%。

林冠英曾在国会向全民保证,第三国产车不会动用人民的一分钱。对此,魏家祥质问财长,Silterra和Sime Darby都是政府关联公司,他们有用政府资金吗?政府资金来自人民吗?人民为第三国产车买单,林冠英,你怎麽说?

魏家祥指出,我国人口规模不大,汽车市场狭小,况且国内有宝腾和第二国产车(PERODUA)两个国产车品牌,如果政府执意用人民的钱发展第三国产车,人民恐怕要以更高的价格才能购买外国车,导致人民背负更沉重的财务负担。

他奉劝马哈迪“前事不忘後事之师”,政府更应该优先把资金投入於发展公共交通系统,这比发展汽车工业更为迫切。第三国产车没有必要,更不应把人民的钱用在第三国产车。

魏家祥炮轰希盟一边厢不断重覆说“国家没钱”,另一边厢用人民的钱大肆发展引人诟病的新国产车和马新弯桥,这是非常矛盾和讽刺的做法。

他质问,第三国产车计划若交到Silterra手上,目前掌握42个国席的行动党会开腔反对,还是静静?

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