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    智能制造解決方案

    盡管卡車和公共汽車制造商面臨著與汽車制造商類似的挑戰,但由于產量低,他們通常不會批量測試原型。西門子PLM軟件提供了一個集成的設計、仿真和制造環境。它在多學科需求設計和驗證階段提供了一個閉環視圖,幫助工程師在方案設計的早期階段做出明智的選擇,平衡了以下性能要素:
    車輛駕駛動力學
    噪聲、振動和乘坐舒適性(NVH)
    車輛耐久性
    聲學特性
    燃油經濟性能源管理我們的模擬測試工具可以實現完整的虛擬樣機操作,比較物理樣機測試結果,驗證虛擬樣機的模型,確保您對優化的最終設計充滿信心,減少物理樣機的數量。

    卡車模擬和測試以獲得更好的性能和駕駛舒適性。燃油成本和排放法規是運輸行業的關鍵考慮因素,因此燃油消耗是您和競爭對手產品之間的一個關鍵區別??ㄜ囃ǔE鋫浯笮筒裼桶l動機,可以承載重載,卡車制造商經常將這些發動機與輔助能源相結合,以實現其他功能,如輔助液壓系統或電動尾門。西門子PLM軟件解決方案有助于優化整個電力系統和傳輸系統,實現高效的燃油消耗性能,并為城市環境中的電動送貨車或垃圾車等應用開發替代電力架構。我們的軟件提供一個專用的一維解決方案和專家模型庫,您可以從中比較備選方案,并在設計開始時定義更好的性能參數。

    該卡車設計用于在不同的環境條件和負載循環下,在不同類型的道路上進行重載和駕駛。在這種情況下,駕駛動力和耐久性是關鍵屬性,直接關系到用戶心目中產品的質量。我們為您提供所有的三維仿真和測試工具,分析卡車系統的行為,這也可以在第一個原型完成之前使用。

    駕駛室的舒適性也是一個重要的區別??ㄜ囁緳C整天呆在出租車里,所以確保出租車成為一個舒適的工作場所是很重要的。您需要提供一個優化的暖通空調系統,以確保駕駛室不受道路振動和大型柴油機噪音的干擾。我們的卡車模擬和測試軟件可以幫助您隔離結構振動,降低發動機噪音,設計更好的駕駛室隔音擋板,優化駕駛室的熱舒適性。在設計過程的早期,您可以使用一維解決方案和專家模型庫來建模和優化熱舒適性,包括暖通空調系統。噪聲和振動舒適性也可以使用許多三維仿真技術之一進行優化。這種模擬還可以輔以高質量的結構和聲學測試,并用于驗證設計或向三維模型添加真實數據。

    乘用車舒適性設計
    除了駕駛動力外,乘用車制造商還必須為所有乘客提供舒適的座椅。將汽車與引起暈車的低頻振動隔離開來,并確保車身面板阻擋大部分來自道路、風和發動機的外部噪音,這一點非常重要。對于豪華巴士,尤其是長途巴士,舒適的座椅也意味著可以享受精心設計的汽車音響系統,以及優化的暖通空調系統。西門子PLM軟件提供模擬和測試解決方案,幫助您優化座椅的噪音和振動舒適性,設計聲音清晰的音響系統,并確保熱舒適性。

    購買公交車用于公共交通的地方政府通常要求公交車遵循新的生態和環境標準,減少排放,降低噪音。公共汽車制造商必須研究傳統內燃機的替代品,并確保產品對環境的影響很小。西門子PLM軟件的總線仿真和測試解決方案有助于研究和設計高效的新型電力傳統系統架構。這些解決方案還可以幫助您滿足通過噪聲法規的要求。

    您現在正在使用虛擬仿真和測試解決方案來制定設計決策,在不久的將來,您將能夠構建更好的卡車和公共汽車。
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